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(香港) 長榮BR869 台北TPE>香港HKG 飛行紀錄

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身為Oneworld鐵粉,開會或是出差,只要到香港都是坐國泰,尤其是高雄香港航線根本幾乎是國泰港龍航空的天下。而台北香港則是國泰、華航二強鼎立,中間穿插個幾班長榮航班。

這次想說已經20年沒搭過長榮,這次發現長榮的價格與轉機的時間帶都不錯,就來體驗看看囉!

今天搭的是BR869,這班的機材一般也是採用台港航線最多的波音B77W、空中巴士的A332還有比較少見的空中巴士A321,今天是由B77W值飛。

原定12:40要起飛,一到登機門馬上看到先延誤個50分鐘起跳,台港航線延誤是家常便飯。不過延誤有提供餅乾與礦泉水,我只有在長榮看到這份心意 (大推!)

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等了一個小時,終於可以出發,後面排隊的是經香港到雅加達的華航CI679以及飛關西機場的台灣虎航IT212

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機上娛樂系統的觸碰面板非常靈敏,這點要加很多分,用起來非常順手,滑來滑去也不覺得頓,唯一缺點就是電影的選擇性弱了點,輸國泰與華航。不過通常台港航線單程也很難看完整部電影,長程線就有差了,下次我再來體驗看看。

今天機上餐是蟹肉沙拉,值得加分的是維持金屬餐具的使用,但以份量與美味程度來比較是華航>長榮>>>>>>>>>>>>>國泰。國泰台港線機上餐食(請點我)

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一路上都相當平穩,只有快到香港時,會有常常來迎接的亂流,不過經過新竹桃園也是常常有亂流,跟香港有異曲同工之妙XDD

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原來是下大雨造成亂流加延遲

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螢幕顯示的飛機不在滑行道上………………………….誤差值還真大

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旁邊停著的是下次換里程票的目標,芬蘭航空 香港到赫爾辛基,還沒坐過A359呢

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由於亞洲萬里通是使用實際飛行距離來兌換機票,因此赫爾辛基跟莫斯科是亞洲萬里通能換的在2501-5000 mile級距內的歐洲大城,赫爾辛基是最划算的,只要4860 mile,非常接近5000 mile,要實際使用的話還可以加上去愛沙尼亞首都塔林玩玩。

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香港經赫爾辛基至塔林(HKG-HEL-TLL),使用到緊繃了(4923 mile)

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從香港出發經濟艙來回只要4萬5千 miles,商務艙只要8萬 miles。到其它歐洲大城的級距就在5001-7500 mile的級距內,經濟艙就要6萬 miles, 商務艙要12萬 miles了。

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資料來源

這次嘗試一下20年沒有坐過的長榮航空,幾樣貼心的服務令人驚艷,機材與設備的維持也相當好加上台港航線上還算不錯的餐點。希望能與長榮航空 期待再相會~~~~~

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