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(德國-杜塞爾多夫)國泰CX376 A350-900 杜塞爾多夫DUS>香港HKG 商務艙 飛行紀錄

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雖然2018年3月24日之後國泰航空就沒有再經營香港-杜塞爾多夫的航線,但此篇體驗還是很適合未來搭乘國泰航空的巴塞隆納、哥本哈根、都柏林、布魯塞爾以及特拉維夫的讀友們參考喔~

這次的行程是用亞洲萬里通一個人12萬哩開出台北-香港-蘇黎世與杜塞爾多夫-香港-台北的國泰航空商務艙機票 (台北-蘇黎世商務艙紀錄請點我) (不用特地花時間去的杜塞爾多夫貴賓室體驗請點我)

國泰航空的CX376是每周一二四六從德國杜塞爾多夫飛往香港。

從杜塞爾多夫火車站(Dusseldorf Hbf)到杜塞爾多夫機場車站(Dusseldorf Flughafen Bahnhof),只要6分鐘就到了,搭火車或是S1都是到這個機場車站,如果是搭S11則到第三航廈下車

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下車後跟著飛機指標走就可以到Skytrain的車站

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國泰航空是在Terminal A (A航廈)176-182號櫃檯 ,寰宇一家只有國泰在A航廈,其他都是星空聯盟的航班。原本還有把杜塞爾多夫當主場的Air Berlin櫃台也在A航廈,不過現在只能緬懷了……

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機場的美食街跟商店街是在櫃台後方的非管制區,杜塞爾多夫不虧是德國最多日本人的地方,連機場裡都可以吃到壽司

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機場裡也有Wifi,不過只能使用30分鐘……

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看起來杜塞爾多夫的中國遊客不少…

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A70-A85登機口是飛往非歐盟區域的航班,所以邊境管制在這邊才設立

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今天值飛的A350-900編號是B-LRQ,2017年6月才出廠的新飛機,整個座位與用品都好新阿!!! 座位配置上與來程用B77W值飛的CX-383有些許的不同

國泰的A350-900有38個商務艙,28個豪華經濟艙與214個經濟艙,共280個位子(座位圖請點我)

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這次的座位在15A,離駕駛座很近! (兩側座位A與K從12排開始,中間座位D與G從11排開始)

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今天的商務艙38個位子目測是全滿,一樣是1-2-1反魚骨式設計。座位長度是75英寸(約190.5公分,B77W是80英吋,差了12.7公分),寬度20英吋(約50.8公分,B77W是21英吋,差了2.5公分),雖然不論坐或躺都相當舒服,但受限於機身,座位明顯地比B77W的機型來的小

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座位左側下有個小置物區,B77W就沒有這地方可以放

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座位右側扶手旁有個可以放水的置物區,礦泉水放進去剛剛好,但是置物區卡卡的,沒有很好用

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耳機一樣是在座位旁,但充電座跟B77W機型相比,就從外面移至儲物櫃內

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一樣是小小的…………..折疊式餐桌

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不過,螢幕倒是升級為18吋大螢幕阿~~~這個真的讚。整體清晰度與大小都非常好!

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螢幕收納起來的樣子

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過夜包一樣是香港著名的Seventy eight percent品牌(請點我)的過夜包,內附的乳液與護唇膏都是Julique(茱莉蔻)的。當然還有折價券XD

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像PSP的操控手把,可惜還是有線的

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有鬧鐘可以設定,我設定第二餐叫我起床,可是到了第二餐都吃完了還是完全沒有反應XDD

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教你如何使用手把來看地圖

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螢幕大,飛行地圖看起來真的很棒! 放大後還有比較精細的地圖。而且在國泰航空有飛的城市,點開還有城市介紹

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左右兩側會看到的地理位置

左側

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右側DSC04036-1

大螢幕看雜誌當然也是很棒的享受

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前置鏡頭與尾翼鏡頭相當清楚

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國泰A350的航班上有無線上網功能可以選購,長程航班的價格還不錯,而且沒有流量限制。這次沒有購買機上上網,就無法幫各位測試速度了….囧

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準備起飛離開杜塞爾多夫囉~

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再也看不到滿滿的air berlin了

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今天的航班是提供一餐午餐與一餐早餐

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前菜: 明蝦沙拉

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我跟老婆大人主菜都是被”強力推薦”選擇椒鹽肉排,這應該是商務艙內四位亞洲臉孔乘客的特權吧XDD

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午班機的好處就是飯後水果,起司,甜點有專人服務阿! 幾天前飛蘇黎世的紅眼航班都沒有這種服務……

這位泰籍senior purser還會跟我們用中文聊天,多給我們甜點,服務超好!

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吃完午餐後,到俄羅斯上空也已經是黃昏了,往窗外一看就是歐洲最長的河流-窩瓦河(Volga river)

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由於午班機實在是睡不著,只好開始覓食……..零食還是如同以往地好吃!!!

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點了個烤洋蔥牛肉漢堡當消夜,現在飛機上什麼都變得出來,真的很強!

飛機上比較乾燥,點漢堡要趕快吃完,不然麵包會很快硬掉……

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吃完消夜後沒多久,早餐時間就到了

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老婆大人選了冬菇雞肉粥配蘿蔔糕,國泰除了西式早餐以外,選粥還是最安全的

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我選了海鮮炒麵,事實證明還是粥好吃多了…….在飛機上不要隨便點麵,麵條超糊的…囧

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吃完早餐後開始迎向黎明。今天運氣不錯,還看到上弦月牙與金星相伴的金星合月

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降落香港國際機場囉~

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旁邊停了新航的B772 (9V-SQL)與B77W (9V-SNB)

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這次從杜塞爾多夫回來,由於是午班機,明顯地有比較多的服務。去程飛蘇黎世是紅眼航班 ,水果與起司還沒得挑,一次上。再加上A350商務艙除了椅距與椅寬較小以外,在整體的機上設施與系統都比B777-300ER來的好,尤其是18吋大螢幕真的很棒! 這次航班的空服員服務態度也是非常好,不論是講英文或是中文,這一次的四個國泰航班都沒有感受到服務的差異。在日趨競爭的環境下,也希望國泰航空能擺脫”因航”的稱號,趕快重返榮光!


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